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Dans le marché des véhicules d’occasion, les marges de profit ne disparaissent presque jamais à cause d’une seule grosse erreur. Elles s’érodent progressivement. Un véhicule acheté un peu trop cher. Une rotation un peu trop lente. Un prix légèrement décalé par rapport au marché. Sur le moment, ces décisions paraissent anodines. Pourtant, semaine après semaine, leurs conséquences s’accumulent. C’est ce que l’on appelle le tueur de profit invisible. Si vous souhaitez préserver

La plupart des concessionnaires suivent de près leur taux de conclusion, leur Look-to-Book et le nombre d’unités livrées. Pourtant, un indicateur demeure largement sous-estimé : Le nombre de véhicules évalués par rapport au nombre de véhicules vendus. Cet écart devient de plus en plus important. L’évolution de l’approvisionnement en inventaire Pendant des années, l’acquisition d’inventaire était prévisible. Un client achetait un véhicule, une reprise accompagnait la transacti

Dans le marché actuel, la rentabilité ne repose plus sur l’intuition, elle repose sur l’exécution. Les concessionnaires d’aujourd’hui évoluent dans un environnement où les prix sont plus transparents, les vehicles sont plus difficiles à trouver et les clients s’attendent à plus de rapidité et de clareté. L’efficacité deviant alors un enjeu qui un impact direct sur le profit brut. Les concessions les plus performantes ne font pas que vendre des véhicules, elles optimisent to

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